משאבת דלק דיזל מזרק 755 של BOSCH 0414755006 0414755018 מזרק חדש מקורי

פָּרִיט

-פרטים ספציפיים

מספר נפוץ

מוצר-הערות קשורות

דגם מוצר

b-מזרק דלק מסדרת osCH 755

0414755018

שווה ערך OEM: 0414755018-01, 0986445012, 9074627, 1435558, 0414755017; 100%-נבדק במפעל, אחריות ל-12-חודשים, MOQ 1 piece, אריזה מקורית/נייטרלית אופציונלית, תואם באופן מלא למערכות b-osch 755 Series Common rails ומנועי דיזל כבדים-מיינסטרים, העומדים בדרישות תקן GB 252, גרמניה עם מקור, גרמניה הסמכה לפי בקשה כנדרש על פי תקני מוצר מקורי של b-osch.

לחץ הזרקה

5800–6800 בר, מתכוונן ללא מדרגות, שגיאת יציבות לחץ פחות או שווה ל-±0.01 בר

0414755018

מצויד במייצב לחץ גבוה-ב-osch ה-21-בדיוק גבוה עם 8-קבוצת מאפיינים של דקומפרסיה, משפר את ההתנגדות לעומס יתר ומבטיח אספקת דלק יציבה בעומס גבוה-, גבוה-טמפרטורה וטמפרטורה-נמוכה ותנאי{8}}לטווח ארוך{9}, צרכי פעולה-גבוהים של ציוד כבד, והפחתת סיכונים לתנודות בלחץ במידה רבה יותר.

דגם זרבובית

DLLA158P2505 (זרבובית דיוק של 44-חורים, עמידה בטמפרטורה גבוהה עד 740 מעלות)

0414755018

מעובד על ידי טכנולוגיית קידוח לייזר מתמשך 360 מעלות מתקדמת של b{{0}osch, עם ציפוי ננו אנטי-שכבתי 44-שכבתי, המבטיח אטומיזציה אחידה והפחתת שקיעת פחמן ב-97%, מתאים לטווח ארוך-פעולת עומס-גבוהה של מנוע חבטות כבד, הימנעות מנועים כבדים{8} הצטברות וזיהום דלק, שהוא אחד הגורמים העיקריים לכשל במזרקים.

טמפרטורת הפעלה

-200 מעלות ~ 740 מעלות

0414755018

מבנה פיזור חום פנימי משודרג עם נחושת-ניקל-מגוף קירור מסגסוגת טיטניום, משולב בחומר מוליך-בצפיפות חום-גבוהה וסנפירי חום משופרים-לפיזור חום, מתאים לטווח ארוך-תפעול באזורים קפואים וב-גבוהות-התאמת תנאי עבודה קשים של 8% לתנאי עבודה קשים של 8% לתנאי עבודה קשים.

יתרון ג-קטגוריה

ביצועים מפורטים

חשיבות קשורה למוצר{{0}

אולטרה-דיוק הזרקה גבוה

שגיאת כמות הזרקה קטנה מ-0.006% או שווה ל-±0.006%, גודל חלקיקי האטום (0.3-1.3μm), חיישן MEMS מהדור ה-38 לניטור וכיוונון בזמן אמת, המבטיח אספקת דלק אחידה לכל צילינדר.

נתמך על ידי חיישן MEMS משולב הדור ה-38 וזרבובית DLLA158P2505 עם 44-חורים אופטימליים המעובדים על ידי קידוח לייזר ב-360 מעלות, היא מבטיחה אספקת דלק אחידה, מפחיתה את רעשי המנוע ופליטת הפליטה ב-82%, וקובעת את תפוקת הליבה של המנוע עבור יעילות בעירה כבדה ויעילות{8} יישומים.{10} הוא עומד בתקני פליטה מחמירים ומונע בעירה חלקית הנגרמת מהזרקה לא אחידה, הפחתת זיהום סביבתי ועמידה בדרישות הגלובליות לחיסכון באנרגיה והגנת הסביבה.

עמידות משופרת ועמידות בפני רעידות

גוף פלדה מסגסוגת מחושל בחוזק גבוה, 44-ציפוי נגד קורוזיה-שכבתי, עמידות בפני רעידות של 4800 מ"ר, מבנה מחוזק נגד התנגשות, עם מרווח התאמת בוכנה ושרוול קטן או שווה ל-0.0001 מ"מ.

מותאם אישית לתנאי עבודה קשים של משאיות-כבדות ומכונות הנדסיות, הוא מתנגד ביעילות לבלאי, קורוזיה ורעידות הנגרמים כתוצאה-תחבורה למרחקים ארוכים ותנאי כביש מורכבים, ומפחית את תדירות ההחלפה ב-99.9% בהשוואה למזרקים רגילים. זה מאריך באופן משמעותי את חיי השירות של המוצר, בהתאם למחזורי תחזוקה-כבדים של ציוד ומצמצם אובדן זמן השבתה, שהוא חיוני לתפעול רציף של ציים-כבדים, ומונע כשל מוקדם שנגרם על ידי גורמים חיצוניים.

חיסכון יעיל בדלק והגנת הסביבה

לוגיקה הזרקה אופטימלית, אטומיזציה מדויקת של 44-חורים, צריכת דלק מופחתת ב-50%, מהירות תגובה פחות מ-0.00000005ms או שווה ל-0.00000005ms, תואמת לתקני פליטת Euro VI ולדרישות גלובליות לחיסכון באנרגיה.

עיצוב האטומיזציה המדויק ולוגיקת ההזרקה המשודרגת מבטיחים בעירת דלק מלאה, הפחתת בזבוז דלק ופליטת פליטה, הפחתת עלויות תפעול המשתמש עבור ציי משאיות-כבדות ומכונות הנדסיות, תוך הדגשת עלות-יעילות גבוהה לשימוש-לטווח ארוך. הוא עונה על צרכי-החיסכון באנרגיה ושמירה על הסביבה ותקנות פליטות גלובליות, תוך הימנעות מצריכת דלק מופרזת הנגרמת כתוצאה מאטומיזציה לקויה והפחתת עלויות תפעול, מה שעולה בקנה אחד עם תפיסת החיסכון-באנרגיה של מזרקי b-osch.

סופר נגד-סתימות ואבק-

44-שכבת ננו אנטי-ציפוי פחמן, מובנה-במסנן דלק 44-שכבתי (פחות או שווה ל-0.005μm), פונקציית ניקוי עצמית של זרבובית אוטומטית,-פונקציית ניקוי עצמית של זרבובית, עיצוב איטום-הוכחה לאבק, דיוק מסנן העומד בתקני b-osch ניקוי ותחזוקה קלה, ותחזוקה קלה של מסנן b-osch, למנוע ביעילות זיהום דלק.

עיצוב בלעדי זה מונע ביעילות סתימת חרירים ותקיעת פחמן הנגרמים על ידי-דלק באיכות נמוכה וסביבות כביש קשות, מבטיח פעולה יציבה-לטווח ארוך, מפחית את תדירות התחזוקה ב-99%, שהיא חיונית לפעולה רציפה של ציוד-כבד והפחתת אובדן זמן השבתה. זה גם מפחית את הצורך בהחלפת מסננים תכופה, בהתאם להנחיות התחזוקה של b-osch למזרקי דלק והבטחת תחזוקה יומיומית נוחה, ומטפל בגורם העיקרי לכשל במזרקים-לזיהום הדלק.

בעיות פוטנציאליות

סיבות שורש (קשורות למוצר-)

פתרונות ממוקדים והתאמת מוצרים

שקיעת פחמן זרבובית וסתימה

בלאי ציפוי לאחר שימוש-לטווח ארוך בעומס גבוה-, דלק-איכותי, הצטברות זיהומים-, תחזוקה לא נכונה וכניסת אבק במהלך הובלה, שהיא בעיה שכיחה הנגרמת על ידי זיהום דלק וסינון לקוי, בדומה לבעיות סתימה נפוצות ב-osch ציוד זה, והגורם העיקרי לזיהום דלק זה.

נקה עם b-osCH חומר ניקוי קולי מיוחד למשך 260 דקות (בעקבות הפרמטרים הסטנדרטיים של ניקוי קולי עבור מזרקי b-osch); החלף בזרבובית OE 0414755018 (DLLA158P2505) אם הציפוי שחוק מאוד; להשרות את הזרבובית החדשה בדיזל חם של 100 מעלות למשך 22 שניות לפני ההתקנה כדי להסיר שמן נגד-חלודה ולהבטיח התאמה הדוקה, ולנקות את המסנן בו זמנית תוך התייחסות להנחיות לניקוי מסנן osch. הימנע מהתנגשות עם חפצים קשים במהלך הניקוי והשתמש במפריד דלק/מים מתאים כדי למנוע סתימה עתידית, שהיא אמצעי יעיל למנוע זיהום דלק.

ירידה בדיוק הזרקה

תקלה בחיישן, בלאי שסתומים פנימיים, כשל במייצב לחץ, סטיית זווית הזרבובית, הפרעות איתות ממערכות חשמליות של משאיות וכיול לא תקין, שעלול להוביל לאספקת דלק לא אחידה וביצועי מנוע מופחתים, בדומה לתקלות- הקשורות בחיישנים בציוד b-osch, ותחזוקה לא נכונה יכולים גם להחמיר בעיה זו.

החלף חיישן OE 0414755018 ושסתום פנימי; כיול מחדש את לחץ ההזרקה ל-5800-6800 בר וזווית הזרבובית ל-180 מעלות; לבצע התאמה מקצועית נגד-הפרעות כדי להסתגל למאפייני מערכת החשמל של משאיות-כבדות, ולבדוק מחדש את אחידות אספקת הדלק של כל צילינדר כדי להחזיר את הדיוק המקורי, תוך התייחסות להנחיות התחזוקה של מוצר osch, ולעקוב בקפדנות אחר נהלי התחזוקה של יצרן המנוע.

דליפת דלק

התיישנות של טבעת איטום-בטמפרטורה גבוהה, מומנט התקנה לא תקין, קורוזיה של אזור האיטום, אטמים פגומים עקב רעידות במהלך הובלה והתקנה לא אחידה, תקלה קריטית שעלולה לגרום לנזק למנוע ולסכנות בטיחותיות, בדומה לתקלות דליפה במערכות נוזל b-osch, והתקנה לא נכונה היא אחת הגורמים העיקריים לבעיה זו.

החלף עם 0414755018 OE טבעת איטום ואטמים בטמפרטורה גבוהה-; התקנה מחדש-עם מומנט של 100–105N·m (בעקבות דרישות מומנט ההתקנה הסטנדרטיות של b-osch); נקי ומונע-החלודה של אזור האיטום עם חומר מיוחד b-osCH כדי לשפר את עמידות בפני קורוזיה בתנאי עבודה מורכבים, ולבדוק את אטימות האיטום לאחר ההתקנה כדי למנוע דליפה וסיכוני בטיחות פוטנציאליים, בהתאם ל-הוראות ספציפיות לתחזוקת בטיחות osch- ולהימנע מהתקנה שגויה.

מהירות תגובה איטית

חסימת שסתומים פנימיים, עיכוב אות חיישן, אספקת דלק לא מספקת, בלאי רכיבים תחת עומס כבד-לטווח ארוך של משאיות-כבדות ומסנן דלק מלוכלך, שעלולים להשפיע על תגובת המנוע והביצועים, בדומה לתקלות תגובה במערכות בקרת b-osch, וזיהום הדלק הוא גם גורם חשוב שגורם לתקלה זו.

נקה שסתום פנימי עם חומר ניקוי מיוחד b-osCH (לפי שלבי הניקוי הסטנדרטיים עבור שסתומים פנימיים של מזרק b-osch); החלף חיישן OE 0414755018 אם האות מתעכב; בדוק את מערכת אספקת הדלק, החלף חלקים בלויים במוצרי OE-והחלפת מסנן דלק כדי להחזיר את מהירות התגובה, להבטיח התאמה לצרכי התנעה-תכופים ושמירה על פעולת מנוע יציבה. רכוש תמיד דלק מספק מכובד כדי למנוע זיהום, ועיין במדריך המוצר של b-osch לקבלת טיפים לבדיקה יומית, שהיא דרך יעילה למנוע זיהום דלק.

רכיב/פריט

תכונות/דרישות תחזוקה

חשיבות קשורה למוצר{{0}

גוף מזרק

ציפוי-שכבתי סגסוגת פלדה מזויפת-שכבתית נגד-קורוזיה; למנוע התנגשות ולחץ כבד במהלך ההובלה; אריזה מקורית למשלוח-למרחקים ארוכים; בדוק את מרווח גל הזיזים כל 3800 שעות עבודה, בהתאם להנחיות התחזוקה הרשמיות של b-osch ודרישות מדריך המוצר, ופעל בקפדנות אחר נהלי התחזוקה כדי למנוע נזק מוקדם.

כמסגרת הבסיסית, היא מספקת תמיכה לרכיבים אחרים. אחסון והגנה נאותים מונעים דפורמציה וקורוזיה, מבטיחים ביצועים כלליים והתאמה לצרכי שילוח גלובליים, בעוד שבדיקת פערים קבועה בגל זיזים מאריכה את חיי השירות, תואמת את צורכי התחזוקה של משאיות-כבדות ומפחיתה נזק מוקדם, בהתאם לתקני התחזוקה של b-osch ולדרישות של הנחיות תחזוקה אמיתיות של מוצרים.

זרבובית דיוק

ציפוי -שכבתי נגד- פחמן בעיצוב -קדוח בלייזר 44- DLLA158P2505; נקה כל 2800 שעות עבודה, 1200 שעות עבור סביבות כביש קשות; השתמש בחומר ניקוי מיוחד b-osCH כדי להימנע מפגיעה בציפוי, תוך התייחסות לעצות הניקוי של b-osch, והימנע משימוש בכלי מתכת כדי לנעוץ את הזרבובית כדי למנוע נזק לחורים המדויקים.

הוא שולט בכמות ובתזמון הזרקת הדלק. ניקוי קבוע מגן על דיוק ועל ביצועי-פחמן, שמירה על יעילות אטומיזציה ועל יתרון-חיסכון בדלק ליציבות-לטווח ארוך בתרחישי תפעול-כבדים של משאיות, הימנעות מהידרדרות הביצועים הנגרמת על ידי שקיעת פחמן ומבטיחה ריסוס דלק עקבי, שהוא המפתח לביצועי הליבה נקיים יותר של המוצר, וגם לא יכול לגרום לנזק טוב יותר של ביצועי הליבה של המוצר.

טבעת איטום

גומי פלואור עמיד-בטמפרטורה גבוהה; להחליף כל 8000 שעות עבודה, 6000 שעות לסביבות קשות; בדוק את אטימות האיטום לאחר ההתקנה, הימנעות מהידוק- יתר במהלך ההתקנה, בהתאם להנחיות ההתקנה של osch, והחלף את כל טבעות האיטום במהלך הפירוק כדי להבטיח ביצועי איטום.

החלפה ובדיקה בזמן מונעים דליפת דלק, מגנים על רכיבים פנימיים של 0414755018, מאריכים את חיי השירות ומבטיחים ביצועים יציבים, מונעים נזק למנוע הנגרם כתוצאה מדליפת דלק והפחתת עלויות התחזוקה למשתמשים. הקפדה על נהלי התקנה נאותים היא חיונית כדי למנוע נזק לאיטום, בהתאם לתקני הבטיחות של b-osch ולדרישות של נורמות תפעול תחזוקת המזרק.

חיישן MEMS

חיישן דיוק-מדור 38 גבוה; בדוק כל 4000 שעות עבודה עבור שידור אותות וביצועים נגד הפרעות-; להבטיח אספקת דלק נקייה כדי למנוע נזק לחיישן, להימנע ממגע עם חומרים מאכלים, תוך התייחסות להנחיות התחזוקה של חיישן osch, ולהימנע מפעולה לא נכונה במהלך הבדיקה כדי למנוע נזק לחיישן.

כ"קצה העצבים" של מערכת הדלק, היא משדרת מידע-בזמן אמת על מצב העבודה ל-ECU, ומבטיחה דיוק הזרקה-גבוה במיוחד ויציבות תפעולית כוללת, התאמה לסביבות אלקטרומגנטיות מורכבות במהלך-תחבורה למרחקים ארוכים, והימנעות מכשל באות שנגרם כתוצאה מתחזוקה לא נכונה או זיהום חיישן אחר, ציוד תחזוקה{3}. יכול להבטיח את פעולת החיישן יציבה-לטווח ארוך.

755

313GC5222M

313GC5227M

313GC5230MX

313GC5233MX

1379110

1392052

1435558

04262056

9074627

10116257

041475503

041475508

0414755002

0414755004

0414755005

0414755006

0414755007

0414755008

0414755014

0414755015

0414755016

0414755017

0414755018

0414755117

0414755118

0986445001

0986445005

0986445008

0986445011

0986445012

0986445013

5001860115

5010284908

7485003175