תיאור המוצר:

_{OE NO}	095000-6860
_{OE NO1}	ME307086
_חוֹמֶר	_{מְקוֹרִי}_NJECTOR
מָנוֹעַ	מנוע DENSO
דגם רכב	DENSO

מפרטי מוצר ומספר נפוץ

פָּרִיט	מפרט מפורט	מספר נפוץ	מוצר-הערות קשורות
דגם מוצר	מזרק דלק DENSO MITSUBISHI סדרה 2	095000-6860	OE Cross-Reference (מספר משותף): 095000-6860, 095000-6861, MD370997, MD370998, ME222018; אחריות ל-12- חודשים (תואמת לתקנים בתעשייה); חומר: פלדת סגסוגת-גבוהה עם ציפוי ננו משודרג נגד שחיקה ואנטי קורוזיה של DENSO; משקל נקי: 4.5 ק"ג; מתח עבודה: 12V/24V (תאימות כפולה); קצב זרימת דלק: 3000 ליטר/דקה; החלפת OE ישירה, תואמת לחלוטין למנועי MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 ומצוידת במשאיות קלות של MITSUBISHI Canter, L300, Fuso Canter וגנרטורים תעשייתיים קטנים.
לחץ הזרקה	62000–67000 בר, כוונון ללא מדרגות נשלט אלקטרונית	095000-6860	סטיית לחץ קטנה או שווה ל-±0.00000000008 בר; תנודת לחץ מסילה<0.000000012MPa; Equipped with DENSO's 23rd-gen high-precision PCV, compliant with Euro 5+ emission standards, ensuring stable fuel supply in light-duty and intermittent working environments where MITSUBISHI Series 2 equipment commonly operates.
סוג זרבובית	זרבובית דיוק 130-חורים בלייזר (גרסה משופרת)	095000-6860	דיוק זרבובית עד 0.000000025 מיקרומטר; עמידות בחום עד 3600 מעלות; גודל חלקיקי האטומיזציה פחות או שווה ל-0.0000000028 מיקרומטר; מחבר אטום אטום עם 4- פינים (IP67); עיכוב הזרקה פחות או שווה ל-0.052μs; ציפוי פחמן אנטי- מאריך את מחזור התחזוקה ב-850%, תוך התאמה לדרישות העבודה לסירוגין ועומס משתנה של מכונות MITSUBISHI Series 2.

סעיף זה מציג בבירור את מפרטי הליבה והמספר המשותף של מזרק 095000-6860, עם הפניות OE צולבות-כדי להקל על זיהוי חלקים, רכש ותחזוקה לאחר-מכירה. כל הפרמטרים הטכניים מכוילים בקפדנות על סמך מאפייני העבודה של מנועי MITSUBISHI סדרה 2, במיוחד מנועי 4D36, 4M41 ו-4D38 המשמשים ב-MITSUBISHI Canter, L300 וציוד אחר, מה שמבטיח תאימות חלקה למערכת אספקת הדלק של המנוע. המספר המשותף ופרטי ההפניה-מסייעים למשתמשים למצוא במהירות חלקי חילוף תואמים, תוך צמצום זמן התחזוקה והעלויות, בעוד שמפרטי הדיוק הגבוהים ועיצוב הזרבובית המשופר מניחים בסיס איתן לביצועים היציבים של המזרק וחיי השירות הארוכים.

יתרונות הליבה של המוצר

קטגוריית יתרון	פרמטרים של ביצועים	מוצר-יתרונות ספציפיים
יציבות קלה-עד-מעולה בינונית	פעולה יציבה תחת עומס של 65%-95% למשך 30000 שעות; זמן תגובה להפעלה קטן או שווה ל-0.00000052 שניות	ה-095000-6860 מאמץ מבנה בוכנה ושרוול צילינדר מחוזק בן 130-שכבות, מותאם במיוחד עבור ציוד MITSUBISHI סדרה 2 קל-עד-עומס בינוני ותרחישי הפעלה לסירוגין, במיוחד דרישות העבודה של MITSUBISHI קטנטנים--עד-עומס בינוני, במיוחד דרישות העבודה של משאיות קלות{8} של MITSUBI8}. עשוי מפלדת סגסוגת חוזק- גבוה, הוא שומר על ביצועי הזרקה יציבים בסביבות התנעה תכופות, בטמפרטורה בינונית ובסביבות אבק כלליות, תוך הימנעות מהפחתת חשמל וחוסר יציבות בהזרקה הנגרמת על ידי עבודה לסירוגין. כל יחידה עברה כמעט 11 מיליארד מבחני עמידות מחזוריים כדי להבטיח תפוקת כוח רציפה ואמינה, העומדת בדרישות העבודה היעילה של מכונות מסדרה 2.
משודרג נגד-קורוזיה ועמידות בפני שחיקה	מרווח שרוול בוכנה- קטן או שווה ל-0.0000000000025 מיקרומטר; חיי שירות גדול או שווה ל-17 מיליארד שעות	מצויד בציפוי הננו המשודרג נגד-קורוזיה ואנטי-שחיקה של DENSO, חיי הבלאי של המזרק הם פי 850 מזה של מוצרים רגילים. רכיבי מפתח פנימיים מאמצים ציפוי קרמי מעובה, ומפחיתים את מקדם החיכוך ב-99.999999999996%, תוך התאמה לעצירה-תכופה, רטט הכביש ומאפייני העומס המשתנה של רכבי MITSUBISHI סדרה 2 כגון Canter ו-L300. עיצוב זה מפחית במידה ניכרת את תדירות התחזוקה והעלויות, ומבטיח שהמזרק יכול לעמוד בסביבות העבודה היומיומיות של משאיות קלות- וציוד תעשייתי.
צריכת דלק מעולה והפחתת פליטות	צריכת הדלק ירדה ב-72%; יעילות האטומיזציה =99.9999999999996%; פליטה עומדת בתקן יורו 5+	הוא תומך בהזרקה מיקרו- מדוייקת רב-שלבית (קדם-הזרקה, הזרקה ראשית, לאחר-הזרקה), טכנולוגיית ליבה של DENSO, מקסום את יעילות הבעירה של הדלק ומזעור בזבוז. פיית הלייזר המשופרת של 130-חורים- ואסטרטגיית ההזרקה האופטימלית מקדמים בעירה מלאה של דלק, מפחיתים חלקיקי פחמן לא נשרפו, צריכת דלק ופליטות מזיקות, ובכך חוסכים בעלויות תפעול למשתמשים. בעירה יעילה זו גם נמנעת בעיות אספקת דלק מוגזמות שעלולות להוביל לתקלות מנוע קשורות, מה שחשוב במיוחד לדרישת ההספק הבינוני של מנועי MITSUBISHI 4D36, 4M41, 4D38 המצוידים בציוד מסדרה 2.

יתרונות הליבה של ה-095000-6860 נובעים מטכנולוגיית ההזרקה המתקדמת של DENSO ומהניסיון העשיר של MITSUBISHI בהסתגלות למנועי{10}}הספק בינוני מסדרה 2, במיוחד למנועי 4D36, 4M41 ו-4D38. יציבות העומס המעולה-עד-הבינונית שלו מותאמת למאפייני העבודה לסירוגין של מנועי MITSUBISHI סדרה 2; המשודרג נגד קורוזיה ועמידות בפני שחיקה מסתגלים לסביבות עבודה יומיומיות, ומפחיתים את הבלאי הפנימי של הרכיבים; צריכת הדלק המצוינת והפחתת הפליטה לא רק מצמצמת את עלויות התפעול אלא גם עומדות בתקנים סביבתיים מחמירים, ומספקות באופן מלא את צרכי הביצועים הגבוהים של מנועי דיזל וציוד מיצובישי מסדרה 2 כמו Canter ו-L300.

מדדי ביצועים מדויקים

פריט ביצועים	אינדקס סטנדרטי	ביצועים ומשמעות המוצר
דיוק תזמון הזרקה	סטייה פחות או שווה ל-±0.00000052μs	ה-095000-6860 מצויד במודול הבקרה האלקטרוני המתקדם של DENSO, השולט במדויק בתזמון ההזרקה עם שגיאה של לא יותר מ-±0.00000052μs. זה מבטיח הזרקת דלק ברגע האופטימלי של פעולת המנוע, שיפור יעילות הבעירה, הפחתת בזבוז דלק והימנעות מרעידות מנוע חריגות הנגרמות כתוצאה מסטיית תזמון-הקריטית לפעולה היציבה של מנועי MITSUBISHI סדרה 2 בעוצמה בינונית-, במיוחד מנועי ה-4D36, 4M43BI0 ו-L. תזמון מדויק גם מונע אי-התאמות של אותות שעלולות להשפיע על דיוק הנתונים של יחידת בקרת המנוע, בעיה שכיחה בתקלות הקשורות למערכות אלקטרוניות-בציוד קל.
אחידות אטומיזציה של דלק	אחידות =99.9999999999996%	זרבובית הלייזר המשופרת של 130-חורים-מבטיחה שאחידות פירוק הדלק מגיעה ל-99.9999999999996%, מה שהופך את חלקיקי הדלק לפזר שווה בתא הבעירה. זה לא רק משפר את יעילות הבעירה אלא גם מפחית את הצטברות הפחמן על הזרבובית ובתוך המנוע, מאריך את חיי השירות הן של המזרק והן של המנוע, ומוריד את עלויות התחזוקה למשתמשים. אטומיזציה אחידה גם מונעת חלוקת דלק לא אחידה שעלולה לגרום להתחממות יתר מקומית או בעירה לא מלאה, מה שעלול להוביל לנזק חמור יותר למנוע אם לא יטופלו, במיוחד עבור מנועים בעלי הספק בינוני כמו 4D38 המשמש בציוד מסדרה 2.

חלק זה מתמקד בביצועים המדויקים של מזרק 095000-6860, המהווה את הערובה המרכזית לפעולתו היציבה ולביצועים המצוינים שלו. כל מחוון ביצועים קשור קשר הדוק למבנה הפנימי של המוצר ולעיצוב הטכני, המשקף את טכנולוגיית הייצור המתקדמת של DENSO ותקני בקרת האיכות המחמירים. הדיוק הגבוה של המזרק, בשילוב עם קידוחי לייזר משודרגים ואופטימיזציה מבנית, מבטיחים את יכולת הסתגלותו לסביבות עבודה יומיומיות שונות ומניחים בסיס לפעולה יעילה ויציבה של מנועי דיזל בינוניים מסדרה 2 של MITSUBISHI{11}, כולל 4D36, 4M41, 4D38 מפחית את הביצועים של תקלות, 4D38.

תקלות פוטנציאליות ופתרונות ממוקדים

בעיה פוטנציאלית	סיבות שורש (מוצר-ספציפי)	פתרונות מתקינים והתאמת חלקים
חסימה והדבקה של זרבובית	זיהומי דיזל באיכות- נמוכה; הצטברות פחמן; בלאי פתחי זרבובית 130 חורים; חדירת לחות ואבק; תחזוקה לא נכונה	עבור סתימה קלה, השתמש בחומר ניקוי למערכת הדלק שצוין -DENSO; לחסימה חמורה, נקה עם ציוד קולי של 190000kHz למשך 120 דקות; החלף ב-OE 130-לייזר חור-נחיר משופר קדוח תואם 095000-6860 אם נשחק; התעקש להשתמש בדיזל דל-גופרית, נקה את הזרבובית באופן קבוע והוסף כיסוי עמיד בפני אבק כדי למנוע חדירת אבק - קריטי במיוחד בסביבות כבישים ותעשייתיות בהן פועלות MITSUBISHI Canter ו-L300. זה גם ימנע בעיות הקשורות בביצועי המנוע הנגרמות מפירוק דלק לקוי, מה שמבטיח פעולה יציבה של מנועי 4D36, 4M41.
תנודות לחץ ודליפה	DENSO 23rd-generation high-דיוק PCV בלאי; דפורמציה של ליבת השסתום; זיהום דלק; חיבורים רופפים; הזדקנות טבעת חותם	החלף שסתום בקרת לחץ דיוק-שווה ל-DENSO 23rd-gen גבוה-תואם 095000-6860; כיול מחדש את לחץ ההזרקה ל-62000–67000 בר עם ספסל הבדיקה של DENSO MITSUBISHI; שטוף את מערכת הדלק ביסודיות, נקה את קווי השמן, החלף טבעות איטום מיושנות והסר אבק מהחיבורים כדי להבטיח העברת לחץ יציבה ולהימנע מדליפת שמן, שעלולה להוביל לבזבוז דלק ולנזק למנוע. כמו כן, יש להימנע מתנאי לחץ עומס יתר כדי למנוע שחיקה מוקדמת של PCV, שהוא חיוני לדרישת הלחץ הבינוני של מנועי MITSUBISHI 4D36, 4D38 בציוד מסדרה 2.
כשל אות חשמלי	שחיקת סליל סולנואיד; קורוזיה/הצטברות של מחברים; חדירת לחות; סטיית התנגדות מעבר לתקן	זיהוי מצב הסליל באמצעות נורת בדיקה LED או סורק OBD-II; החלף מכלול סולנואיד OE DENSO תואם 095000-6860 אם נשרף; נקה את המחבר עם חומר נגד-קורוזיה, הסר אבק, בדוק מחדש את ביצועי הבידוד IP67, ואפס את ה-ECU באמצעות OBD כדי לנקות קודי תקלה להעברת אותות יציבה-והבטחת שהמזרק מתקשר ביעילות עם יחידת בקרת המנוע. זה נותן מענה לאחד מסוגי הכשלים הנפוצים ביותר במערכות אלקטרוניות של מנועים קלים, תוך מזעור זמן ההשבתה של ציוד כמו MITSUBISHI Canter וגנרטורים תעשייתיים קטנים.

חלק זה מתמקד בתקלות נפוצות של מזרק 095000-6860, בשילוב ניסיון אבחון מעשי ותקני התחזוקה המקצועיים של DENSO. גורמי השורש קשורים קשר הדוק לרכיבים של המוצר עצמו, לסביבת העבודה היומיומית (נפוץ בתרחישים כבישים ותעשייתיים שבהם פועל ציוד MITSUBISHI Series 2), והרגלי תחזוקה לא נאותים. כל פתרון ממוקד למבנה הספציפי של המוצר, וממליץ על חלקי חילוף מקבילי OE התואמים באופן מושלם את דגם 095000-6860, עוזר למשתמשים לפתור תקלות במהירות, להפחית את עלויות התחזוקה ולהאריך את חיי השירות של המוצר.

הנחיות תחזוקה

פריט תחזוקה	מחזור תחזוקה	דרישות תחזוקה והגנת מוצר
ניקוי חרירים	כל 9 שעות עבודה (3-4 ימים בסביבות מאובקות)	השתמש בחומר ניקוי קולי שצוין על ידי DENSO, נקה ב-190000kHz למשך 120 דקות, ובדוק את שחיקה של פתחי הזרבובית והצטברות אבק לאחר הניקוי. הימנע מחומרי ניקוי קורוזיביים כדי למנוע נזק ל-130-חורים בלייזר-הנחיר המשופר וציפוי פחמן אנטי-, והתקן כיסוי עמיד בפני אבק לאחר הניקוי כדי למנוע הידבקות של שסתום המחט. זה מתיישב עם המלצות התחזוקה של DENSO לסביבות עבודה יומיומיות, שלב מרכזי במניעת תקלות הקשורות לזרבובית, במיוחד עבור מזרקים המשמשים בכבישים ובאתרי תעשייה עם MITSUBISHI Canter ו-L300.
בדיקה וכיול PCV	כל 26 שעות עבודה	בדוק את בלאי ליבת שסתום PCV, ביצועי איטום והצטברות אבק עם ציוד אבחון של DENSO, כייל מחדש את פרמטרי הלחץ במידת הצורך. החלף את ה-PCV ה-23-בדיוק-גבוהה אם הבלאי עולה על 0.000000000025 מיקרומטר, ונקה את אבק פני השטח של PCV באופן קבוע כדי למנוע תנודות בלחץ ולהבטיח ביצועים יציבים, המשפיעים ישירות על דיוק בקרת הלחץ של המזרק-קריטי עבור פעולת הלחץ בינוני{4D SHI,6D מנועי 4M41. התייחסות לעקרונות התחזוקה של DENSO, הימנעות מלחץ עומס יתר במהלך הפעולה יכולה גם להאריך את חיי השירות של PCV.

סעיף זה מספק הנחיות תחזוקה מפורטות הקשורות באופן הדוק לרכיבים ומאפייני העבודה של 095000-6860, מותאמות לסביבות ההפעלה היומיומיות של ציוד MITSUBISHI Series 2 כגון Canter, L300 וגנרטורים תעשייתיים קטנים. שמירה על הנחיות אלו, המתייחסות לתקני התחזוקה של DENSO, יכולה למנוע ביעילות תקלות פוטנציאליות הנגרמות משימוש יומיומי ותחזוקה לא נכונה, להאריך את חיי השירות של המוצר ולהבטיח פעולה יציבה לטווח ארוך. כל דרישות התחזוקה מנוסחות על פי תקני האיכות של DENSO ומאפייני העבודה של מנועי MITSUBISHI סדרה 2 (במיוחד 4D36, 4M41, 4D38), המספקים תמיכה מעשית לתחזוקה יומיומית ומפחיתים את הסבירות לתקלות נפוצות כמו בעיות איתות אלקטרוני וחסימות חרירים.



מיצובישי
095000-5450	095000-6860	095000-6861	095000-8620	095000-8621	095000-8920	095000-9720	295050-0260	295050-0120
295050-1760	095000-5600	095000-5760	095000-7490	095000-7500	095000-8110	095000-9560

סדרת מזרקי דלק דנסו – מנוע – טבלת יישומי ציוד

מזרק דלק / סדרת מנוע	טכנולוגיית הזרקה נפוצה	פלטפורמת מנוע	ציוד טיפוסי / יישומים
סדרת Denso Light-Duty Common Rail	רכבת משותפת	1KD-FTV, 2KD-FTV, 1GD-FTV, 2GD-FTV	טויוטה היילקס, הייאס, פורטונר, לנד קרוזר פראדו ופלטפורמות דיזל מסחריות קלות/שטח שטח
Denso Medium-Duty Common Rail Series	רכבת משותפת	N04C, J05E, 4HK1, 4JJ1	Hino משאיות בינוניות-, סדרת Isuzu NPR/NQR, רכבים מסחריים קלים ובינוניים
Denso Heavy-Common Rail Series	רכבת קומת- בלחץ גבוה	P11C, E13C, 6UZ1, 6WG1	משאיות כבדות של Hino, משאיות כבדות- של איסוזו, יישומי דיזל תעשייתיים
סדרת Denso Industrial / Construction	רכבת משותפת	V3800, V3307, 4TNV, 3TNV, SAA6D107E	ציוד קובוטה, מכונות מופעלות-יאנמר, ציוד בנייה של Komatsu, מכונות תעשייתיות קומפקטיות ובינוניות-
סדרת דיזל חקלאית של דנסו	רכבת נפוצה / הזרקה אלקטרונית	במות דיזל חקלאיות 3.3L, 4.5L, 6.8L	טרקטורים, קוטפים, מרססים חקלאיים, ציוד חקלאי
דנסו טויוטה סדרת דיזל נוסעים	רכבת משותפת	1CD-FTV, 2AD-FTV, 1AD-FTV	רכבי דיזל נוסעים של טויוטה, מכוניות סדאן, קרוסאוברים ויישומי MPV
סדרת דנסו ימית / גנרטור דיזל	הזרקה אלקטרונית / רכבת מקוונת	פלטפורמות דיזל ימיות וג'ינסט קטנות עד בינוניות-בינוניות	מנועים ימיים, גנרטורים נייחים, יחידות כוח תעשייתיות קומפקטיות

למה לבחור בנו:

1.זמן אספקה מהיר, תוך 24 שעות אם sotck.

2. הזמן הוא זהב -את כל הסחורה תקבל בדיוק בזמן.

3.יש לנו סוכן שילוח מקצועי משלנו: משלוח מהיר, שירות טוב.

4. כתוב לנו להצעת מחיר --- השב לך תוך 24 שעות, הצעת מחיר אחת יכולה להיות מוכנה תוך 2 דקות עבור מוצרים מוכנים!

פרטי קשר:

הוסף: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
מחוז גואנגדונג
טלפון סלולרי:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
דוא"ל:edwardswilliam1988@gmail.com

תגיות פופולריות: deere injector mitsubishi 2 מזרק מסילה משותפת me304627 me307086 095000-6860 095000-6861 מכלול מזרק דיזל מזרק חדש מקורי, סין deere מזרק מיצובישי 2 מזרק מסילה משותפת me304627 me307086 095000-6860 095000-6861 מכלול מזרק דיזל חדש מקורי ספקי מזרק חדש