Caterpillar Injector C9.3 Common Rail Desel Injector 20R-5078 456-3545 294-3027 עבור מחפר מנוע C9.3 320E 323E מעמיס 950K מזרק חדש מקורי

פריט פרמטר

פרטים ספציפיים-

מספר חלק

20R-5078 (20R5078); הפניות מוצלבות: 456-3545, 4563545

תאימות למנוע

מנועי דיזל מסדרת c-aterpillar C9.3 (9.3L נפח, 270–390HP); תואם למנועי סדרת C7

מערכת הזרקה

הזרקת רכבת ישירה (CRDI); זרבובית VCO Precision בעלת 6 חורים; לחץ מדורג 2200–2600 בר

סגנון התאמה

החלפת OEM ישירה; הפעל-והפעל-(אין צורך בשינויים-)

תקן איכות

c-aterpillar OEM Standard; ISO 9001, IATF 16949 מוסמך; 100% ספסל במפעל-נבדק

מצב ואחריות

חדש/מחודש; אחריות איכות ל-12 חודשים; MOQ: 1 חתיכה; מוצא: סין/ארה"ב; קיבולת אספקה: 4500 חתיכות/חודש

נתונים פיזיים

משקל נטו: 1.82 ק"ג (4 פאונד); משקל ברוטו: 2.0 ק"ג; גודל חבילה: 30×14×8 ס"מ; אריזת יצוא ניטראלית (ניתן להתאמה אישית)

פרמטרים מרכזיים

סוג דלק: דיזל (נמוך-תואם גופרית); מתח הפעלה: 24V; התנגדות סליל: 0.8–1.2Ω @ 20 מעלות; פיקדון ליבה: $200.00 (אם מיוצר מחדש)

שדה{0}}יישום

ציוד ישים טיפוסי

חופרים לבנייה

מחפרים מסדרת c-aterpillar 336F, 340F (מופעל C9.3)

מעמיסים גלגלים

מעמיסים גלגלים מסדרת c-aterpillar 966L, 972L (מופעל C9.3)

מדרגים מוטוריים

c-aterpillar 140M, מדרגים מוטוריים מסדרה 160M (מופעלי C9.3)

מסלול-סוג טרקטורים

c-aterpillar D6T, סדרת D7E מסלול-טרקטורים (מופעלי C9.3)

מדד ביצועים מפתח

תועלת ליבה

דיוק הזרקה ויציבות לחץ

פיית VCO עם 6-חורים וטכנולוגיית CRDI מבטיחים מדידת דלק מדויקת במיוחד ולחץ יציב (2200–2600 בר), תוך אופטימיזציה של אטומיזציה ויעילות בעירה, תוך הפחתת בזבוז דלק ופליטות כדי לעמוד בתקנים סביבתיים גלובליים.

עמידות ועמידות בפני קורוזיה

גוף פלדה מסגסוגת חוזק- גבוה וציפוי אנטי קורוזיה מחוזק- משפרים את ההתנגדות לבלאי ועמידות בפני קורוזיה, מאריכים את חיי השירות כך שיתאימו למחזור השיפוץ של מנוע C9.3 והתאמה לסביבות עבודה קשות.

אפשרויות מצב כפול ואמינות

זמין באפשרויות חדשות ומחודשות (נבנה מחדש עם רכיבים באיכות גבוהה-); 100% בדיקות ספסל במפעל מבטיחות ביצועים עקביים, פתרון תקלות, אובדן חשמל וצריכת דלק מוגזמת הנגרמת כתוצאה מכשל במזרקים.

יכולת התקנה ועלות-יעילות

החלפת OEM ישירה מאפשרת התקנת plug-and-play ללא שינויים-, וחוסכת זמן ועבודה; תמחור תחרותי ואפשרויות מצב גמישות מפחיתים-עלויות תחזוקה לטווח ארוך עבור מפעילי הציוד.

פָּרִיט

פרטים

הַתקָנָה

נתק את הקוטב השלילי של המצבר ושחרר את לחץ קו הדלק לפני ההתקנה; נקה היטב את מערכת הדלק וממשק המזרק כדי למנוע כניסת זיהומים; להשתמש בכלים ייעודיים- כדי למנוע נזק לרכיבים; החלפת אטמים ודסקיות נחושת; מומנט ל--aterpillar OEM ספציפי-(42–47N·m); התקנה מקצועית מומלצת; החזר הליבה תוך 45 ימים לזיכוי מלא (אם מיוצר מחדש).

מרווח תחזוקה

בדוק את ביצועי המזרק כל 6,000-10,000 שעות עבודה; החלפת מסנני דלק כל 200 שעות כדי לשמור על ניקיון הדלק; בדוק מעת לעת את החיבורים החשמליים ואת התנגדות הסליל (0.8–1.2Ω @ 20 מעלות ) כדי להבטיח פעולה יציבה.

אִחסוּן

אחסן באזור יבש, נקי ומאוורר- היטב (-15 מעלות עד 45 מעלות ); אריזה עם חומרים נגד חלודה ושקיות ניילון אטומות למניעת חלודה, אבק ונזקים פיזיים לפיית ה-VCO בעלת 6 החורים ולגוף הפלדה מסגסוגת.

פתרון בעיות

בדוק אם יש סתימת זרבובית, נזילת לחץ דלק או מגע חשמלי לקוי אם המנוע מתקלקל, מאבד כוח או בעל צריכת דלק מוגזמת; להשתמש בכלי אבחון מקצועיים לקריאת קודי תקלות; עיין במדריך השירות הרשמי של c-aterpillar לתחזוקה מקצועית כדי למנוע נזק לרכיבים מדויקים.